Усовершенствованные и простые шоссе

7.5.4. Усовершенствованные и простые шоссе обычно хорошо заметны на аэрофотоизображении благодаря резко очерченным покрытым (проезжим) частям и кюветам. Это облегчает дешифрирование таких шоссе. Однако у части гравийных и щебеночных шоссе, характеризующихся на аэроснимках светлым тоном, трудно бывает разграничить проезжую часть и обочины, так как материал покрытия рассыпан почти по всей ширине дороги. У другой части дорог совершенно не читаются кюветы, они заплыли или слабо выражены (например, при так называемом серповидном профиле дорог).

Если заплывшие кюветы отобразить невозможно, то на планах масштаба 1:2000 внешние границы обочин шоссейных дорог надлежит передавать тонкими черными линиями, (это следует оговорить в формуляре плана). На материалах дешифрирования в таких местах рекомендуется помещать полные характеристики ширины, усовершенствованных и обычных шоссе (синим цветом) - для обеспечения последующих работ по картосоставлению. Эти характеристики (например, «6,4 (9,8) А») должны соответствовать фактически показанной ширине проезжей части дороги и обочин.

На местности нередко встречаются шоссе, которые по ширине их проезжей части (более 6 м) должны были бы показываться знаком усовершенствованного шоссе. Однако, они не имеют достаточного твердого основания (покрытие - слой износа - прямо на грунте). Такие автомобильные дороги изображают на планах знаком обычного шоссе, но на материалах дешифрирования и в формуляре плана это рекомендуется оговаривать, чтобы снять вопросы при дальнейших работах.

Встречаются ведущие к предприятиям, животноводческим комплексам и т.п. узкие дороги из цементобетонных плит, не имеющие обочин. Проезд по таким дорогам возможен в любую погоду, поэтому их следует показывать знаком шоссе без обочин и сопровождать характеристикой (например: «4,2 (4,2) Ц» черного или синего цвета).

7.5.5. Специально оборудованные съезды с усовершенствованных и простых шоссе и примыкающие к ним дороги хорошо читаются на аэроснимках по фактическим очертаниям. Граница смены или конца твердого покрытия на таком съезде должна обозначаться точечным пунктиром. Если к оборудованному на местности съезду еще не подведены другие дороги, он так и показывается. Если же дороги низших классов примыкают к автострадам, усовершенствованным или обычным шоссе без специальных съездов, их соответственно и отображают на планах.

Источник: ГКИНП 02-121-79: Руководство по дешифрированию аэроснимков при топографической съемке и обновлении планов масштабов 1:2000 и 1:5000